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敢将全部身家托徐工,这位湖北汉子39岁再创业,10年坚持终成功
www.6300.net   2019-12-12  中国股票配资配资开户信息网

  11年前,程良明结束了在深圳做钳工、电气焊工月入4000元的打工日子,与妻子回到家乡湖北谷城创业。一番市场考察后,他最终选定了当时谷城刚刚兴起的吊车租赁。

  “那会谷城私人玩儿吊车的不多,感觉市场刚起步。”创业之初,巨大的压力,有来自亲戚朋友的劝阻,但更多是面对要如何打开谷城私人吊车租赁的局面。但程良明就认准了自己的选择,他有自己的理由。

这位湖北汉子39岁再创业

  “首先,谷城接丹江口、老河口,靠十堰,县城外还有城关、冷集、石花、五山、紫金、南河等8个镇。再比如说石花镇,它是鄂西北咽喉,是扼守河南、四川、陕西、重庆4省的要塞。仅地理位置上,国家对谷城的关注就不会小!另外,深圳打工的时候,在工地上看到建楼房,建工厂,修路,修桥等都离不开吊车。”

  “谷城一定会发展,谷城吊车租赁也一定有市场!”带着这样的坚信,程良明在2009年,在他39岁的时候购买了他人生中的第一辆吊车,徐工QY8D-1,“真的是我们全家的希望!”

  而之所以敢将全部身家托徐工,干事从来求稳的程良朋说,这是他在再三权衡后下的决定。首先,徐工是国企,信誉好。重要的是,在深圳看过徐工吊车干活,对徐工吊车的印象就是好几吨的东西,它能轻松吊起。就感觉这车,干活省时省力还能挣钱。

  也正是有个这样一个认知,在初入市场,程良朋的目光盯紧了谷城那时逐渐兴起的房建市场。

  一年挣的顶过去10年攒的

  事实证明,程良明的宝押对了。

  2009年,谷城逐渐兴起的不仅有房建,化工厂、电厂、水泥厂,还有像火车站,客车站等钢构的活也都逐渐多了起来。2009年到2014年,是谷城吊装发展的大好时期。最初害怕市场不好打开的担心,被脚不沾地的忙碌取代。

  在进入行业最初的2年中,程良明说吃、睡都在车上,是常态,“往往刚从这个工地下来,就得转场。白天干,晚上干,一个月干40多个台班。”不到2年,程良明就收回了这台车的成本,“它1年挣的比我过去干10年攒得都多。”在那一刻,程良明说我是真的感谢徐工,感谢徐工吊车!

  开局就有这么好的局面,程良明说是赶上了好时候,当时市场上吊车少;但更重要的是徐工吊车是真好用!

  “谷城山多,工地间隔着几十公里的山路很常见,有的品牌的吊车在我们这里转场,车开到半路走不了、歇路上是常事。但徐工转场非常棒,能爬坡,沟沟坎坎的山路也没问题,速度还不慢。”他总结说。

  程良明介绍说,第一台徐工8吨在他手里5年多,平均每月都能干22天的活,设备、塔吊、钢构,啥活都干,“为了挣钱,这车是真的可劲儿用,有活就干。但5年多时间里,这台车愣是没出过大毛病,5年多别说大配件儿没换过,就是小毛病都不多。”

  “感觉只要是在这个车的能力范围内,它就不挑活,还不爱坏。”这是程良明对徐工吊车的使用评价。他说以他的实际使用来说,他觉得徐工QY8D-1绝对能算一款经典吊车。

  徐工是我的秘密武器

  创业有了良好的开局后,程良明与徐工的关系也随着业务的扩大,从相遇发展至相熟相知。

  自2011年以后,随着业务越做越大,程良明开始不断增加设备,“业务最高峰,手里有8台吊车,都是徐工。”他说,买的都是市场上用户用的好的车型,像20B,25K5,25K5-1,QY50KA等等,“都是徐工经典款。”

  “经过千百个用户检验过的,肯定是好设备。”对于吊车型号的选择,程良明坚持求稳。

  随着这些经典车的就位,程良明在经营上逐步向谷城高端吊装施工转型,“干别人干不了的,干有难度的。”他说,这是我们的实力和能力。但之所以能这样做,程良明说,“徐工是我的秘密武器。”

  “ 比如安装设备,把仅有22毫米半径的设备安装就位。靠的就是徐工吊车的稳,还有徐工吊车的微动性棒。”再比如吊一个重5吨、跨度15米吊4层楼高的位置上的吊装,这种极限活,徐工50吨干着很轻松。

  而像这种考验设备性能,挑战极限工况的施工,“这10年来,不敢说每天都能碰到,但每个星期都有几个。”程良明和他的团队,凭借徐工这个秘密武器,同时也得益于多年的吊装经验,他们牢牢占领着谷城 “高档“吊装活市场,始终领跑谷城吊装行业。

  如今,程良明的吊装公司成立了,儿子也已经开始接他的班了,对未来的经营,程良明计划着“上台徐工XCT90”。“老河口与谷城的高速就要通车了,通车后,河南的吊车到谷城施工就是个把小时的事,所以,要在未来的竞争中继续处于领先,就要上大设备。”而XCT90,就是程良明选择应对即将到来的更大竞争的主助力。

  “我的好生活是经营徐工吊车挣来的,现在孩子接手了,他们的好生活也要靠徐工吊车来挣。”程良明说,一代一代经营下去,吊车我们就信徐工。

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